Как сдать вождение?

Экзамен на права состоит из трёх основных элементов. Это сдача правил дорожного движения – для этого вам придётся выучить ответы на порядка 800 вопросов. Вторая часть экзамена – это площадка. Третья часть экзамена – это город. Пока что я прошёл только лишь внутренний экзамен в автошколе. И сдал его пока что не очень хорошо.

Билеты ПДД – их очень много, поэтому достаточно сложно упомнить абсолютно всё. Из 5 билетов 4 билета я решил идеально, а вот пятый завалил с тремя ошибками. Максимум, что допустимо – это две ошибки на один билет. Лучше всего ПДД учить с помощью онлайн тестов.

Сдача площадки должна быть самым простым экзаменом. Здесь вас никто не торопит – вы можете спокойно и размеренно выполнять подъём на ледяную эстакаду, змейку, а также парковку в гараж задним ходом и параллельную парковку задним ходом. Однако так было где угодно, но только не у меня.

Утро началось с того, что мне звонят в 10:30 и спрашивают «ты где?». Это при том, что договаривались, что я подъеду на площадку для сдачи внутреннего экзамена в 11. Я в этот момент сидел в такси, таксист не знал где находится площадка, также как и я. С помощью наводки инструктора удалось прибыть на 15 минут раньше 11 утра, но меня уже все ждали. Я бежал от такси до места проведения экзамена по всей площадке (от въезда до самой площадки похоже не одна сотня метров). Был сильный мороз, а я неудачно легко оделся.

Короче я прибыл на место второпях, не успев отдышаться и успокоиться, прибыл за руль сел туда – поехал на ледяную эстакаду. И вот – первый облом! С креслом водителя до меня предыдущий балбес проводил какие-то манипуляции – и оно сорвалось с места назад. Малоприятно, что это произошло на эстакаде, когда ты сидишь лицом в небо. На реальном экзамене это была бы уже несдача. Да и отрегулировать сидение было уже не особо удобно. Окей – пытаюсь тронуться – машина начинает откат назад. Попытка номер два – теперь я допустил другую ошибку – газ в пол и сжёг к собакам всю резину, а потом заглох. А потом чуть не завёлся на первой передаче. С третьей попытки я всё-таки выехал с эстакады, но запорол следующее упражнение, которое всегда делал идеально. Короче это был полный провал. «Фурор»? Мягко сказано! Epic Fail.

После того как я завалил площадку – получил стресс, но меня отправили в город. Там я тоже допустил ряд серьёзных ошибок. Не там включил подворотник, кое-где умудрился заехать на обочину и так далее. Ошибок было так много, что инструктора было реально жалко.

Справедливости ради отмечу, что откатано было слишком мало часов, а поэтому результат внутреннего экзамена был закономерный. В завершение экзамена – в тот же вечер я заболел. Слег с температурой. То ли простыл пока бежал по площадке, то ли инструктор заразил. Это уже неважно, потому что мою сдачу экзамена в ГИБДД решили перенести на следующий месяц. Данное событие было закономерно, т.к. меня слишком поздно посадили за руль, а потом были проблемы со временем у инструктора и проблемы с машиной.

Как сдать вождение?

Во-первых, нужно взять себя в руки и не волноваться. Во вторых, не стоит рассчитывать, что за три недели вы получите навык вождения, достаточный, чтобы сдать экзамен в ГАИ. В-третьих, 800 билетов выучить за одну ночь практически невозможно. Кроме того, нужно повторять уже выученные билеты каждый день.

Зимой сдавать вождение сложнее, чем летом. Но, говорят, если научился ездить зимой, то летом кататься проще. И наоборот.

Покупать права или договариваться через знакомых не стоит. И даже не потому, что это незаконно или нехорошо, а потому, что это ваша безопасность и безопасность окружающих вас людей.